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Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear

Reifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Sommerreifen
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  • Leistungsstarkes Bremsvermögen.
  • Kraftstoffersparnis.
  • Sportlichkeit.
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Testergebnisse

Sicherheit

Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
7.9 / 10
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
6.9 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
8.4 / 10
Aquaplaning
8.8 / 10

Wirtschaftlichkeit

Laufleistung
5.3 / 10
Kraftstoffersparnis
8.2 / 10

Komfort

Abrollkomfort
8.3 / 10
Straßenlage
8.4 / 10
Abrollgeräusche
8.4 / 10

Eigenschaften

Marke
Goodyear
Modell
Eagle F1 Asymmetric 3
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
Sport
Reifensaison
Sommer
Mit Spikes
nein
Bespikebar
nein
3PMSF
nein
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
ja
Richtungsgebunden
nein
Felgenschutz
ja
Seal
nein

Beschreibung

Sicherheit. Die Goodyear "Active Braking Technology" sorgt für kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, vergrößert dabei die Bodenaufstandsfläche und verstärkt so den Grip.  Außerdem verbessert die neue Gummimischung den Grip beim Bremsen.

Wirtschaftlichkeit. Die neuartige "Reinforced Construction Technology" macht den Reifen solide und leichter, so dass der Goodyear F1 Asymmetric 3 für einen Sportreifen relativ wenig Kraftstoff verbraucht.

Fahrpräzision. Durch die solide Karkasse verfügt der Reifen über eine hohe Fahrpräzision, was für Fahrer von Sportwagen ein Hauptkriterium ist.

LandQuelleDatumNummer
  • AUWHICHCAR10/2015N/A
  • GBEVO10/2016N/A
  • DEAUTO ZEITUNG02/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA04/2016N/A
  • DETÜV SÜD06/2016N/A
  • DEAUTO BILD03/2017N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2017N/A
  • GBEVO09/2017N/A
  • DEAUTO BILD201710
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20174
  • RUZA RULEM201740
  • RUAUTOREVIEW20177
  • AUWHICHCAR01/2018N/A
  • GBEVO10/2018N/A
  • DEACE02/2018N/A
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • RUZA RULEM04/2018N/A
  • AUWHICHCAR07/2018N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2019N/A

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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