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Beschreibung

Der Spikereifen Dunlop SP IceSport ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet und ermöglicht sichere Fahrt bei härtesten winterlichen Bedingungen.

Traktion. Mit seiner für niedrige Temperaturen geeigneten Gummimischung und seinen 3D-Lamellen bietet der Dunlop SP IceSport gutes Handling auf verschneiten und vereisten Böden.

Grip. Die Gummimischung auf Basis von Silica, Kohlenstoff und Polymeren, sowie die hohe Lamellendichte sorgen für guten Grip auf glatter Fahrbahn.

Sicherheit. Reduziertes Aquaplaning-Risiko und kürzere Bremswege durch laufrichtungsgebundenes Profil, das für eine wirksame Wasser-und Schneematsch-Ableitung sorgt.

Eigenschaften

Marke
Dunlop
Modell
SP Ice Sport
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
HP
Reifensaison
Nordisch
Mit Spikes
nein
Bespikebar
nein
3PMSF
ja
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
nein
Richtungsgebunden
ja
Felgenschutz
nein
Seal
nein

Testergebnisse

Sicherheit

nicht bewertet
Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
5.2 / 10
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
3.3 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
7.2 / 10
Aquaplaning
nicht bewertet

Wirtschaftlichkeit

nicht bewertet
Laufleistung
nicht bewertet
Kraftstoffersparnis
6.1 / 10

Komfort

Abrollkomfort
8 / 10
Straßenlage
7.2 / 10
Abrollgeräusche
6.6 / 10

Schnee

Bremsvermögen auf Schnee
7.5 / 10
Beschleunigung auf Schnee
9 / 10

Eisglätte

nicht bewertet
Bremsvermögen bei Glätte
2.9 / 10
Beschleunigung bei Glätte
3.1 / 10
LandQuelleDatumNummer
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • UAAUTOCENTRE201144
  • SEAFTONBLADET10/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2012N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201217
  • RUAUTOREVIEW201321
  • SEAFTONBLADET10/2014N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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