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Testergebnisse

Sicherheit

nicht bewertet
Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
5.3 / 10
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
2 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
nicht bewertet
Aquaplaning
nicht bewertet

Wirtschaftlichkeit

nicht bewertet
Laufleistung
nicht bewertet
Kraftstoffersparnis
5.1 / 10

Komfort

Abrollkomfort
9 / 10
Straßenlage
nicht bewertet
Abrollgeräusche
6.6 / 10

Schnee

Bremsvermögen auf Schnee
6.9 / 10
Beschleunigung auf Schnee
7 / 10

Eisglätte

Bremsvermögen bei Glätte
5.6 / 10
Beschleunigung bei Glätte
5.8 / 10

Eigenschaften

Marke
Yokohama
Modell
Ice Guard IG50
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
HP
Reifensaison
Nordisch
Mit Spikes
nein
Bespikebar
nein
3PMSF
ja
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
ja
Richtungsgebunden
nein
Felgenschutz
nein
Seal
nein

Beschreibung

  • Nordischer Pkw-Reifen ohne Spikes.
  • Kontrolliertes Fahrverhalten auf vereisten Straßen.
  • Bessere Traktion auf Schnee.

Der Ice Guard IG50 von Yokohama ist ein Winterreifen ohne Spikes und für viele Autos geeignet. Er ist für verschneite oder vereiste Straßen in den nordischen Ländern ausgelegt.

Glatteis. Durch die Innenseite des asymmetrischen Profils ist die Bremswirkung auf vereisten Straßen effektiver als bei einem herkömmlichen Reifen. Durch die starke Lamellierung auf der Innenseite der Profilblöcke, die langen seitlichen Rillen und die diagonalen Mikrorillen wird die Leistungsfähigkeit auf vereisten Oberflächen verbessert. Der Wasserfilm auf dem Eis wird von den hartwandigen Mikrohohlräumen und dem in die Gummimischung eingearbeiteten "Wight Gel" aufgesaugt.

Schnee. Die seitlichen Rillen an der Außenseite und die 3D-Lamellen, die die Profilblöcke verriegeln, sorgen für echte Griffkanten und gewährleisten sicheres Vorwärtskommen auf Schnee. Besserer Auswurf von kompaktem Schnee oder Schneematsch über die breiten Rillen.

LandQuelleDatumNummer
  • RUZA RULEM10/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW201319
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW201419

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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