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Winter Carving
Pirelli

Reifen Pirelli Winter Carving

Nordische Winterreifen
  • PKW-Winterreifen mit Spikes.
  • Neues Spikesystem.
  • Ohne aromatische Öle.
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Testergebnisse

Sicherheit

nicht bewertet
Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
nicht bewertet
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
4 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
nicht bewertet
Aquaplaning
nicht bewertet

Wirtschaftlichkeit

nicht bewertet
Laufleistung
nicht bewertet
Kraftstoffersparnis
4.3 / 10

Komfort

nicht bewertet
Abrollkomfort
nicht bewertet
Straßenlage
nicht bewertet
Abrollgeräusche
6.6 / 10

Schnee

Bremsvermögen auf Schnee
8.7 / 10
Beschleunigung auf Schnee
8.3 / 10

Eisglätte

Bremsvermögen bei Glätte
6.3 / 10
Beschleunigung bei Glätte
5.6 / 10

Eigenschaften

Marke
Pirelli
Modell
Winter Carving
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
HP
Reifensaison
Nordisch
Mit Spikes
nein
Bespikebar
ja
3PMSF
ja
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
nein
Richtungsgebunden
ja
Felgenschutz
nein
Seal
nein

Beschreibung

Der Pirelli Winter Carving, ein PKW-Winterreifen mit Spikes, ist für eine intensive Winternutzung bestimmt.

Fahrverhalten. Die zur Traktions- und Bremsoptimierung auf Glatteis konzipierten Profile verfügen über ein neues Spikesystem, das zu einer Schonung der Spikes und zum höheren Geräuschkomfort beiträgt.

Sicherheit. Richtungsorientiertes Design für beste seitliche Spurhaltung. Das Snowflake-Symbol entspricht den weltweit geltenden Industrienormen.

Umwelt. Die Reifenlauffläche wird auch den zukünftigen Umweltnormen gerecht, da sie aus ölfreien, aromatischen, mit der „ACT“-Technologie von Pirelli entwickelten Verbindungen besteht.

LandQuelleDatumNummer
  • SEAFTONBLADET10/2005N/A
  • SEAFTONBLADET10/2006N/A

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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