Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist ein sportlicher 4x4-Reifen, der im Vergleich zu seinem Vorgänger über ein verbessertes Haftvermögen und eine erhöhte Bremsleistung verfügt.

Sicherheit. Optimierte Haftung durch die Grip-Booster-Technologie, bei der ein Klebeharz in die Gummimischung integriert wird. In Kombination mit der ActiveBraking-Technologie, einer breiteren Aufstandsfläche, ermöglicht diese Technologie kurze Bremswege auf trockener oder nasser Fahrbahn.

Sportlichkeit. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten stabiles und präzises Fahrverhalten durch die Mittelrippen und die Lage unter der Lauffläche, durch die zudem eine erhöhte Profilsteifigkeit erreicht wird. Kurvengrip.

Wirtschaftlichkeit. Innovative Materialien sorgen für eine Verstärkung der Karkasse und machen sie leichter, so dass die Reifenerwärmung und damit der reifenbedingte Kraftstoffverbrauch reduziert wird. Die abgeschrägten Rillen halten die Profilblöcke in ihrer Position und begrenzen so den Verschleiß.

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV: ULTRA-HIGH-PERFORMANCE FÜR SUV

Der Sommerreifen Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Ultra-High-Performance Reifen für SUV mit verbesserter Bremsleistung und starkem Grip.

Effizientes Bremsvermögen auf jedem Straßenbelag

Die Version der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 für herkömmliche Pkw wies bereits eindeutige Verbesserungen im Vergleich zum Vorgängermodell auf. Laut dem amerikanischen Reifenhersteller zeichnet sich nun die SUV-Version durch weitere Neuerungen aus.

So wird der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV beispielsweise in allen Reifengrößen mit der „Active Breaking“-Technologie geliefert. Mit dieser Neuerung erhält der Reifen eine größere Bodenaufstandsfläche und sorgt gleichzeitig für eine verbesserte Haftung. Fazit: Kürzere Bremswege sowohl auf trockener als auch nasser Fahrbahn.

Bei Goodyear entwickelte man außerdem eine neue Gummimischung, die „Grip Booster Technology“. Durch die Verwendung von Klebeharz erhält der Reifen mehr Bodenhaftung, das Bremsvermögen wird optimiert und das Fahrverhalten sicherer.

Mit diesen innovativen Technologien erzielt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV gemäß den vom TÜV SÜD durchgeführten Tests einen um 1,2 m kürzeren Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn als seine Konkurrenten.

Mike Rytokoski, Chief Marketing Officer bei Goodyear Europe freut sich sehr darüber. „Bremsen ist eine der wichtigsten Aufgaben eines Reifens, speziell bei Nässe“, erklärt er bei der Einführung des neuen Reifens. „Deshalb sind wir begeistert, dass der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV einen derart signifikant kürzeren Bremsweg auf nassen und auf trockenen Straßen aufweist“.

Stabiles Fahrverhalten

Bei der Entwicklung des Eagle F1 Asymmetric 3 SUV legten die Ingenieure von Goodyear zudem den Fokus auf den Reifenaufbau, um den Verschleiß des Pneus durch die schweren und schnellen SUV-Fahrzeuge zu reduzieren. Bei hoher Geschwindigkeit verfügt er über ein verbessertes Handling auf der Straße, auch in der Kurvenlage. Der neue Goodyear-Reifen ist mit der „Cool Cushion Layer“-Technologie versehen. Sie besteht aus unterschiedlichen Schichten, die eine Verformung des Reifens durch zu hohe Reibungswärme verhindern. Dadurch soll der Rollwiderstand verringert und eine bessere Effizienz erzielt werden.

Verfügbarkeit

Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV von Goodyear ist in 28 Größen für Felgendurchmesser von 18 bis 22 Zoll erhältlich.