DIE GESCHICHTE DES BMW 1er UND DIE ERFOLGSREIHEN
Die erste Version der BMW 1er-Reihe kommt 2004 unter der Bezeichnung 1er-Reihe E87 auf den Markt. Es handelt sich um eine Kompaktlimousine mit 5-Türen und einem 4-Zylinder-Antrieb mit 122 PS. Ein Jahr später wird diese Version von BMW mit einem 6-Zylinder-Motor aktualisiert. 2007 beschließt man bei BMW, 3 neue Fahrzeugversionen einzuführen. Zuerst wird die Dreitürer-Version des E87, 1er-Reihe E81 genannt, angekündigt. Im Oktober 2007 kündigt BMW dieses Mal das Coupé mit dem Namen E82 sowie das Cabriolet mit dem Namen 1er-Reihe E88 an. Die 1er-Reihe E87 sowie die Sondermodelle haben ein Leistungsspektrum von 115 PS bis 306 PS. 2011 gibt es noch ein weiteres Sondermodell, eine M-Version der 1er-Reihe. Die BMW 1er-Reihe M Coupé hat dasselbe Fahrgestell wie der E82 und eine Leistung von 340 PS.
Im selben Jahr, also 2011, verkündet BMW die Einführung der zweiten Version der 1er-Reihe, den BMW 1er F20. Wie bei BMW üblich, kommt zuerst der Fünftürer auf den Markt, jedoch 2012 schnell gefolgt vom Dreitürer mit dem Namen F21 sowie den Coupé- und Cabrioletmodellen. Das kleinste Modell bringt es dieses Mal auf 95 PS mit einem 4-Zylinder Dieselmotor. Der stärkste Benziner ist ein 6-Zylinder Reihenmotor mit 2998 cm³ und 340 PS. Die ersten Modelle der zweiten Generation gibt es bis 2015, dann werden sie neu gestaltet und bei den Motoren wird nachgerüstet. Und zwar mit 3- und 4-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation, insbesondere mit dem 116d, also einem Dieselmotor mit 116 PS. Aus ästhetischer Sicht wird der Kühler verändert und die Scheinwerfer werden länger.
2017 beschließt man bei BMW, die 3. Modellreihe der zweiten Generation der 1er-Reihe einzuführen. Veränderungen gibt es hauptsächlich bei der Ästhetik. Es gibt neue Ausführungen, Sport Shadow, Shadow und M Performance Shadow. Die schlichteren Modelle verleihen dieser Reihe einen gewissen Charakter. Auf der Leistungsseite ist es die letzte 1er-Reihe mit Heckantrieb. 2019 ist Schluss mit der F20-Generation, denn die 3. Generation, der F40 kommt auf den Markt. Dieses Mal hält man sich bei BMW nicht an Gewohntes, denn es gibt keinen Dreitürer. Die 1er-Reihe fährt jetzt mit Frontantrieb und erhält ein Automatikgetriebe mit 8 Gängen. Bei den Motoren fehlt der 6-Zylinder sowohl bei den Benzinern als auch beim Diesel. Dennoch liegt die Leistung bei 116 PS bis 190 PS bei den Dieselmotoren und bei 140 PS bis 306 PS bei den Benzinern.
DIE GÄNGIGSTEN REIFEN UND GRÖSSEN FÜR DEN BMW 1er
WELCHE REIFENGRÖSSE PASST ZUM BMW 1er? DIE VERSCHIEDENEN REIFENGRÖSSEN
Für BMW gibt es zahlreiche zugelassene Reifengrößen. Diese leicht an dem Stern auf der Flanke erkennbaren Reifen passen bestens zu der 1er-Reihe. Die gängigsten Größen für dieses Fahrzeugmodell sind 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17, 225/40 R18 oder aber 235/35 R19.
REIFENKAUF FÜR BMW 1er: WELCHEN REIFEN SOLLTE MAN FÜR EINEN BMW 1er NEHMEN?
Sie brauchen für Ihren 1er neue Reifen und dies zum Bestpreis? Wählen Sie Ihr Modell der BMW 1er-Reihe aus, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die besten Reifen für den BMW 1er. Dieses Fahrzeugmodell gehört zu den Kompaktlimousinen. Eine Limousine soll Komfort, Fahrspaß und Ästhetik vereinen, daher sind zahlreiche Reifen von BMW zugelassen und können auf diese Modelle montiert werden. Sie können auf rezulteo das Feld «Marken» ankreuzen, um die besten Reifen für Ihren BMW zu finden. Damit Sie Reifen mit den besten Leistungen finden, suchen Sie nach den Bezeichnungen * oder RSC im Reifennamen. Mit diesen Reifen erzielen Sie Bestleistungen für den BMW 1er.
Diese speziell vom Fahrzeughersteller BMW zugelassenen und mit Reifenherstellern entworfenen Reifen setzen vor allem auf Fahrkomfort, Sicherheit und Sportlichkeit. Alle von BMW zugelassenen Reifen besitzen die Runflat-Technologie, damit Sie bei einer Reifenpanne mit 80 km/ bis zu 80 km weiterfahren können. Die zugelassenen BMW-Reifen sind alle kompatibel mit den Fahrassistenzsystemen Ihres BMW, insbesondere das BMW-eigene TPMS mit dem Namen «RDC», das in Echtzeit die Kontrolle des Reifendrucks ermöglicht. Sie können auch andere, nicht von BMW zugelassene Reifen mit einer anderen Runflat-Markierung aufziehen.
Wenn Sie für den BMW 1er nach anderen Modellen ohne Herstellerkennzeichnung suchen, dann setzen Sie auf Marken entsprechend Ihrer Nutzungsgewohnheiten. Damit Sie eine genaue Vorstellung der verschiedenen Produktleistungen erhalten, sehen Sie sich das EU-Reifenlabel sowie den rezulteo-Score auf der Grundlage der Reifenergebnisse in den verschiedenen unabhängigen Tests an. Wenn Sie mehr Details benötigen, sehen Sie sich diese Ergebnisse ruhig genauer an.
ERSATZTEILKAUF BMW 1er: die BMW-INSPEKTION IST NICHT TEUER
Erhöhen Sie die Lebensdauer Ihres BMW und achten Sie auf eine regelmäßige Pflege und Inspektion. Lassen Sie Ihren BMW 1er unabhängig von der Generation oder der Baureihe regelmäßig bei Ihrem BMW-Händler oder in einer Fachwerkstatt mit den fortschrittlichsten Wartungsmethoden prüfen und pflegen. Sie können die Inspektionskosten für den BMW gering halten, wenn Sie die Ersatzteile für den BMW 1er online zum Bestpreis kaufen. Alle mechanischen Auto- und Karosserieteile finden Sie auf Oscaro.
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