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Reifen Yokohama Ice Guard IG50
- Nordischer Pkw-Reifen ohne Spikes.
- Kontrolliertes Fahrverhalten auf vereisten Straßen.
- Bessere Traktion auf Schnee.
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Testergebnisse
Sicherheit
- Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
- 5.3 / 10
- Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
- 2 / 10
- Straßenlage auf nasser Fahrbahn
- nicht bewertet
- Aquaplaning
- nicht bewertet
Wirtschaftlichkeit
- Laufleistung
- nicht bewertet
- Kraftstoffersparnis
- 5.1 / 10
Komfort
- Abrollkomfort
- 9 / 10
- Straßenlage
- nicht bewertet
- Abrollgeräusche
- 6.6 / 10
Schnee
- Bremsvermögen auf Schnee
- 6.9 / 10
- Beschleunigung auf Schnee
- 7 / 10
Eisglätte
- Bremsvermögen bei Glätte
- 5.6 / 10
- Beschleunigung bei Glätte
- 5.8 / 10
Eigenschaften
- Marke
- Yokohama
- Modell
- Ice Guard IG50
- Homologiert
- N/A
- Fahrzeugtyp
- Pkw
- Fahrstil
- HP
- Reifensaison
- Nordisch
- Mit Spikes
- nein
- Bespikebar
- nein
- 3PMSF
- ja
- Runflat
- nein
- Eco-Reifen
- nein
- Asymmetrisch
- ja
- Richtungsgebunden
- nein
- Felgenschutz
- nein
- Seal
- nein
Beschreibung
Der Ice Guard IG50 von Yokohama ist ein Winterreifen ohne Spikes und für viele Autos geeignet. Er ist für verschneite oder vereiste Straßen in den nordischen Ländern ausgelegt.
Glatteis. Durch die Innenseite des asymmetrischen Profils ist die Bremswirkung auf vereisten Straßen effektiver als bei einem herkömmlichen Reifen. Durch die starke Lamellierung auf der Innenseite der Profilblöcke, die langen seitlichen Rillen und die diagonalen Mikrorillen wird die Leistungsfähigkeit auf vereisten Oberflächen verbessert. Der Wasserfilm auf dem Eis wird von den hartwandigen Mikrohohlräumen und dem in die Gummimischung eingearbeiteten "Wight Gel" aufgesaugt.
Schnee. Die seitlichen Rillen an der Außenseite und die 3D-Lamellen, die die Profilblöcke verriegeln, sorgen für echte Griffkanten und gewährleisten sicheres Vorwärtskommen auf Schnee. Besserer Auswurf von kompaktem Schnee oder Schneematsch über die breiten Rillen.
Was ist der rezulteo Score?
Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.